ARUS olarak InnoTrans 2026’dayız.
Dünyanın önde gelen uluslararası demiryolu ulaşım teknolojileri fuarlarından InnoTrans 2026’da, 72 firmamızla Türkiye’nin raylı sistemler alanındaki mühendislik ve üretim gücünü temsil ederek yerli ve millî demiryolu araçlarımızı, demiryolu teknolojik kabiliyetlerimizi ve geleceğin raylı sistemlerine yönelik çözümlerimizi sektör profesyonelleriyle buluşturduk.
T.C. Ulaştıma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Sayın Osman Boyraz ve beraberindeki heyet, T.C. Berlin Büyükelçiliği Ticaret Başmüşaviri Sayın Devran Ayık ve ARUS Koordinatörü Dr. İlhami Pektaş tüm Türk stantlarını tek tek gezerek firmalarımızla görüş alışverişi ve başarı dileklerinde bulundular. ARUS firmaları Bozankaya standında Berlin Büyükelçiliği Ticaret Başmüşaviri Sayın Devran Ayık ile bir araya gelerek fuar hakkında izlenimlerini, sıkıntı, talep ve işbirliklerine dair görüşmeler hakkında bilgi sundular.
InnoTrans 2026 açılış töreninde, “Proje ve büyüme fırsatlarını şekillendirmek için küresel ölçekte mobilite” (Mobility on a global scale – Shaping projects and growth opportunities) resmi başlığıyla gerçekleştirildi. Fuarın 30. yıl dönümüne denk gelen bu tarihi açılışta, demiryolu endüstrisinin küresel gelişimi, sürdürülebilirlik, yapay zeka (AI) ve siber güvenlik gibi ana temalar ön plana çıktı.
Bozankaya firmamız Napoli tramvayını ve Gökrail yük vagonlarını sergiledi Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı.
2024 yılına kıyasla yaklaşık 200 daha fazla şirketin katılımıyla gerçekleşen bu 15. fuar, InnoTrans tarihindeki en büyük etkinlik olma özelliğini taşıyor. Dünyanın önde gelen ulaşım teknolojileri fuarı, tam 30 yıl önce Berlin'de ilk kez düzenlenmişti; o dönemde fuara yalnızca 172 katılımcı firma yer almıştı.
Japonya, Brezilya, Zimbabve ve Arjantin gibi ülkelerden gelen 32 ulusal pavilyonun yanı sıra Finlandiya, ABD, Kanada ve Hindistan'dan gelen 14 heyet ziyareti, bu yılki etkinlikte uluslararası katılımın son derece yüksek düzeyde olduğunu gözler önüne serdi. Fuara ilk kez 700 şirket daha katıldı.
Çinli CRRC hidrojenle çalışan hibrit lokomotifini ilk kez görücüye çıkarırken, Siemens Mobility de yeni Vectron X platformunu sergiledi. Alstom, raylı sistem alanında üç aracın yanı sıra üç farklı gece treni konseptini de sergiledi. Yaklaşık 3.500 metrelik ray hattı üzerinde, 17 ülkeden toplam 113 araç sergilendi. Toplu taşımada tahrik sistemleri ve otonom işletim teknolojilerinin yanı sıra, yenilikler ağırlıklı olarak yapay zeka ve robotik alanlarına odaklanıldı. Fuarda ilk kez, robotik konusuna odaklanan rehberli tematik turlar düzenlendi. Mobility+ ve AI Mobility Lab odak alanlarında, toplu taşıma sektöründen katılımcılar; bağlantılı mobilite, siber güvenlik ve yapay zeka ile ilgili en ileri teknolojileri sundular. InnoTrans 2026 kapsamında yazılım geliştirme çalışmalarına hız verilirken, dünyanın farklı bölgelerinden programcıları bir araya getiren “AI On Track – Code.Connect.Create The Future Of Mobility” hackathonu başlatıldı.
Fuarın 30. yıl dönümünde 200.000 metrekarelik sergi alanında mevcut 42 salonda 59 ülkeden 3.170 katılımcı yer aldı. Açılış törenine Almanya Federal Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger ve AB Komiseri Apostolos Tzitzikostas'ın açılış konuşması ile başlandı.
Etkinlikte katılımcılar, ulaşım sektörünün karşı karşıya olduğu sorunlara yönelik yenilikçi yazılım çözümleri geliştirmek üzere bir araya geldi. Açılış töreninde yapılan konuşmalardan öne çıkan başlıklar ;
- Tek Bilet Dönemi: Yolcu haklarının tam korunduğu, tüm Avrupa'da entegre demiryolu ağını kapsayan ve kombine tekliflere kolay erişim sunan "tüm yolculuk için tek bilet" uygulamasının hayata geçirilmesi,
- Bürokrasinin Azaltılması: Demiryolu ağındaki ulusal engelleri ve yüksek maliyetleri kaldırmak adına mevzuatların %35 oranında azaltılmasının gerekliliği,
Askeri Mobilite: Demiryollarının askeri lojistikteki stratejik önemine değinerek, Avrupa'daki askeri projeler için Connecting Europe Facility (CEF) aracılığıyla 100 milyar avro yatırım yapılacağı konularına değinildi.
Almanya Federal Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger, demiryolu taşımacılığının iklim hedeflerindeki kritik rolüne dikkat çekti. Demiryolu, modern mobilitenin geleceği için en önemli projelerden biridir" diyen Bilger, başka hiçbir sistemin bu kadar yüksek miktarda insan ve yükü bu denli enerji verimli ve çevre dostu şekilde taşıyamayacağını vurguladı. InnoTrans'ın, yarının modern ulaşım teknolojilerinin nasıl şekilleneceğini tüm dünyaya canlı bir şekilde gösterdiğini ifade etti.
- Açılışa Türkiye'den Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz katıldı. Boyraz, Türk yetkililer demiryollarının iklim değişikliğiyle mücadeledeki rolüne dikkat çekerek; Türkiye'nin yapay zeka, otomasyon ve yerli demiryolu teknolojilerindeki küresel rekabet gücünü ve mühendislik kabiliyetlerini vurguladı.
Açılış panelinde Alstom (Martin Sion), Siemens Mobility (Michael Peter), Škoda (Petr Novotný) ve California High-Speed Rail Authority (Ian Choudri) gibi dev şirketlerin üst yöneticileri de söz aldı. Liderler; küresel ölçekteki büyük altyapı projelerinin hayata geçirilmesi, sınır ötesi iş birliklerinin artırılması ve yüksek performanslı ulaşım ağlarının dijitalleşme (yapay zeka ve siber güvenlik koruması altında) ile entegre edilmesi gerektiği konusunda ortak mesajlar verdiler.
Diyalog Forumları kapsamında; VDB, UNIFE, DVF, VDV ve STUVA gibi sektör birlikleri; sanayi, ulaşım şirketleri, meslek örgütleri ve siyaset dünyasından uluslararası karar vericileri bir araya getirdiler.
